Наличие люфтов в валиках первой межостряковой и рабочей тяг может являться возможной причиной отставания остряка от рамного рельса на 4 мм и более. Верно ли это?
Правильные ответы на вопрос СДО - "Наличие люфтов в валиках первой межостряковой и рабочей тяг может являться возможной причиной отставания остряка от рамного рельса на 4 мм и более. Верно ли это?":
Да, это верно
Нет, причиной может стать сужение колеи
Нет, причиной может стать разрегулировка контрольной тяги